10月28日，G50滬渝高速公路武漢至宜昌改擴(kuò)建工程項(xiàng)目取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)；10月29日，該項(xiàng)目先行用地組卷資料上報(bào)自然資源部；11月4日，先行用地順利通過自然資源部部審查會。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)的第二天先行用地就報(bào)部，4個工作日后成功通過部審會尚屬首次，再次創(chuàng)造重點(diǎn)項(xiàng)目先行用地報(bào)批的最快記錄。
該項(xiàng)目先行用地涉及6個地（市、州）9個縣（市、區(qū)）共63個點(diǎn)位，面積144.8878公頃，申請建設(shè)長度81.65km，均為主線部分，投資概算為80.81億元。是湖北交投集團(tuán)目前申請先行用地面積最大、涉及點(diǎn)位最多的項(xiàng)目。
該項(xiàng)目的先行用地報(bào)批，得到了省自然資源廳和交通運(yùn)輸廳的大力支持，9月30日，省自然資源廳組織召開該項(xiàng)目用地推進(jìn)會，調(diào)度沿線資建部門及建設(shè)單位提前推進(jìn)先行用地組卷工作。10月8日，省交通運(yùn)輸廳組織該項(xiàng)目用地協(xié)調(diào)會，調(diào)度沿線交通部門及建設(shè)單位協(xié)調(diào)推動先行用地組卷工作。其主動對接，超前服務(wù)，切實(shí)提升項(xiàng)目組卷效率，為先行用地高效獲批創(chuàng)造了有利條件。
本次獲批的先行用地主要為工期緊、施工難度大的橋梁、軟路基處理及匝道工程。先行用地獲批，可大大縮短整個項(xiàng)目的施工工期，對加速推進(jìn)項(xiàng)目整體進(jìn)度，助力加快構(gòu)建全省“三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道”的綜合交通運(yùn)輸空間布局，促進(jìn)武漢都市圈同城化發(fā)展，解決滬渝高速漢宜段交通量較大及日常擁堵問題等都具有重要意義。
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