11月1日，由湖北交投投資建設、中鐵二十四局承建的安來高速建始北段關鍵控制性工程——西密山隧道順利貫通，為跨越巫山巫峽連通大西北的安來高速全線建成通車奠定了堅實基礎。
西密山隧道位于恩施土家族苗族自治州建始縣長梁鎮(zhèn)，為分離式隧道，全長1825米，最大埋深448米。地質結構復雜，存在淺埋、順層、溶洞、軟弱圍巖、洞口偏壓等施工難題，安全風險極高。
鄂西建設公司錨定“平安百年品質工程”創(chuàng)建目標，嚴格督促落實智能化、信息化、數(shù)字化、規(guī)范化、精細化“五化”管理，實現(xiàn)了全過程安全質量雙受控。施工單位項目部根據(jù)隧道工程特點及施工方案，堅持“物探與鉆探相結合”的施工原則，引進SIR4000型地質雷達、濕噴機械手、自動布料襯砌臺車、自行液壓棧橋等先進工裝，采用超前管棚注漿加固圍巖，強化監(jiān)控量測，為隧道安全施工提供了技術保障。項目部嚴守環(huán)保紅線底線，始終堅持綠色施工標準和全面工藝流程，貫徹落實“綠水青山就是金山銀山”理念，踐行綠色文明施工。在施工現(xiàn)場設置了揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng)和洗車池、霧炮機、灑水車、壓濾污水處理等環(huán)保設施，同時將施工過程產生的廢料泥餅壓干外運處理，將過濾出的清水循環(huán)利用于生產降塵，有效解決了施工用水困難、河道易污染等問題，實現(xiàn)了資源再利用。
安來高速建始段全長10.039公里，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》G6911安康至來鳳高速公路的重要組成部分，也是湖北省規(guī)劃“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中重要一縱。項目建成通車后，穿越巫山連通鄂渝，形成縱貫南北的高速公路大通道，對帶動渝北、鄂西地區(qū)深度融入長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略，推動鄂西生態(tài)文化旅游圈建設等具有重要意義。（李璠）
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